前些日子，欧盟出台了一项新的法案《新电池法》。
该法案规定，从2027年起，任何在欧盟国家销售的家用电器和电子产品中的电池，都应该采用便携式电池设计，消费者应该很容易的就打开手机或者电子产品来自行取出或更换电池。
这项法案是欧盟继干掉了苹果的充电接口后的又一个关于数码产品的大动作。
(资料图片)
此法案当即以587票赞成、9票反对、20票弃权的压倒性优势予以通过。
其实今年也有多款的可拆卸电池的手机发布，只是国内没有上市，比如三星的XCover 6 Pro，在二手市场可以买到，这款手机具备了十年前手机的一切功能，比如毫米耳机，LCD屏幕，三防设计，支持SD卡拓展等。只不过处理器用的是778G，而充电速度也才15W有点拉胯。
还有诺基亚的C12 Pro，这款手机在国内有售，但是 发布后测评都是翻车的。外观上难看的水滴屏幕，大下巴，大黑边，LCD屏，测评中，后盖非常的不耐划，稍微摩擦就是消除不掉的划痕。处理器采用紫光的28纳米9863A1芯片，2023年了运行的是安卓12系统，内存配置最大3+64，却不支持内存扩展。后置摄像头只有一个，800万像素，扫码都费劲，前置500万。并且只支持5W充电，但是宣传“全天电池续航”，想想也是，都这配置了，只能看网页打电话发短信了，还能玩啥游戏。
优点就是电池是可拆卸的3000毫安时（Pro版本4000毫安时），而屏幕一贯的照样可以砸核桃。
现在想买可拆卸电池的手机，只能选择一些专业三防手机厂家出品的产品了，虽然性能不是很出众，但是人家把电池作到了极致啊，甚至还有两万毫安电池的手机。并且可拆卸。
可更换电池的手机大家在十年前已经是司空见惯的，自从苹果推出了第一台不可更换电池的手机后，各大手机厂商纷纷效仿，都采用了这种手机设计方案，把自家的旗舰型手机都设计成为了不可更换电池的产品。
每个事情都有利弊，可拆卸电池也是如此。
苹果当年选择这种设计方案也是经过了多方面的考量。
优点：
不能拆卸的电池可以设计成不规则形状，从而提高了手机空间的利用率，使手机设计的更加轻薄，内部结构更加紧密，缝隙缩小，从而减小内部零件的松动，一定程度的提高了手机的使用寿命。
电池不能拆卸，更加提高了手机系统的稳定性与安全性，由于不可轻易的拆下电池，系统中的查找手机与卫星定位才有剩余电量输送，定位手机的位置，从而减少手机的失窃与丢失率。
环保上讲也是相对于可拆卸的电池有优势，不可拆卸的电池减少了电池外壳的制作，从而减少了资源的消耗；并且相对于可拆卸的电池来说，回收更规范，也可规范化的再利用，而以前不可拆卸的那种电池，很多都被人乱丢了，造成了环境的污染。
一定程度增加了手机的功能性，比如防水功能，不可拆卸的电池就相对容易实现。
可拆卸电池增加了手机用户安全隐患，因为有的用户在真假不辨的情况下，图便宜，很容易就买到了劣质的可拆卸电池，这种电池对手机的性能和寿命也有一定的影响。而不可拆卸的电池就大部分避免了这一点。
缺点：
而前文说过，任何事情都有利弊，电池也是如此。不能拆卸的电池一定程度上给人们带来了不方便的使用体验，比如在没有带充电器的情况下，不能马上更换一块满电的电池，让手机满血复活。
电池的不可拆卸造成了人们出行的时候，都带上了更加笨重硕大的充电宝。
任何电池都有寿命的问题，虽然不可拆卸的电池寿命相对来说更长，但是也是有寿命的，最多一年，电池的寿命就会减弱，人们需要更换电池的时候必须找专业手机维修人员来更换。
虽然不可拆卸的电池是环保了，但是只是电池环保了，电池手机寿命到了尽头，人们会把这种手机闲置在一边，时间久了还会扔掉，本来更换电池还可以再战一年的手机，过早的扔掉造成了一定的资源浪费。估计这点在设计不可拆卸电池的厂商中是最看重的。
有手机维修从业人员说，很多拆下来更换的电池和十几年前的手机电池在外观上和内部结构上并没有变化，只是接口从以前的金属触点增加了排线。比如现在的魅族，小米，华为手机电池，都是规整的长方形，苹果相对来说另类一点，长方形有点长。
还有很多的手机后盖也是很容易就可以拆卸，但是要拆卸电池，则需要拆除主板挡板和尾部零件的挡板，增加了拆卸电池的难度。
所以说在中低档手机中，不可拆卸电池并不在设计上占多大的优势，没有使手机变得轻薄，也没有防水。
那么我们可不可以想一种办法，既能提高手机安全性，又可以容易的更换电池提高便捷性呢？
那就是双电池方案。
一个手机中都设置两块电池，一块500毫安，一块4000左右大容量电池。
小的那块可以设计成不规则形状的不可拆卸电池，使手机关机后也可以保持一定的数据稳定性。
而大的电池可以方便的拆卸更换。并且手机供电首先选择使用大电池的电量，保持小电池一直有电的状态。
这样就既保证了手机的电量连供安全性，又方便了用户的使用体验。
对于防水来说，现在除了少数旗舰手机，大部分老百姓用的手机其实是不防水的，只要把后盖质量做好，我相信现在的技术可以实现手机的气密性和封闭性合格。
其实说白了，现在很多手机的双电芯设计其实就是串联或并联了两块电池的设计，充电的时候可以起飞的那种。
大家说这种方案可行吗？有什么优缺点呢？
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